CHIHAI: Din professionella Pinion Gear Manufacturer!

 

Bred produkt

Shenzhen Chihai Motor Co., Ltd., grundat 2002, är enprofessionell tillverkare av mikro likströmsmotorer och likströmsreduktionsmotorer. Vår verksamhet började med mikromotorer och utvecklade sedan flera serier av DC-retardationsmotorer.

Professionellt team

Våra teammedlemmar har många års erfarenhet och är experter inom sina respektive områden. Vi har mer än 210 duktiga medarbetare och 26 tekniska ingenjörer.

24h onlinetjänst

Våra kunders behov är alltid vår högsta prioritet. Vi lyssnar noga på deras problem och arbetar tillsammans för att hitta lösningar.

Konkurrenskraftigt pris

Vi erbjuder konkurrenskraftiga priser på alla våra produkter och vi arbetar med våra kunder för att skapa en budget som möter deras behov.

Vad är en Pinion Gear?

 

Pinion Gear: Ett pinjong är ett runt kugghjul, vanligtvis den minsta av två ingripande kugghjul. Kugghjul kan vara antingen cylindriska eller spiralformade kugghjul och vara antingen den drivande eller drivna växeln, beroende på applikationen. Kugghjul används i många olika typer av växelsystem såsom ring och pinjong eller kuggstångssystem.

Fördelar med att använda Pinion Gear
GM1024-N20 Inverted Miniature DC Gear Reduction Motor

Högre effektivitet

Kugghjul kan minska friktion och kraftförlust genom att minimera kontaktytan mellan tänderna och ingreppsytan. Detta kan förbättra systemets prestanda och hållbarhet.

GM1024-N20 Inverted Miniature DC Gear Reduction Motor

Lägre buller

Kugghjul kan ge mindre ljud än andra typer av växlar eftersom de har färre tänder och en jämnare rörelse. Detta kan öka komforten och säkerheten för användarna och miljön.

Ball Bearing Planetary Gear Reduction Motor

Kompakt design

Kugghjul kan spara utrymme och vikt genom att tillåta en mindre utväxling och en kortare axel. Detta kan göra systemet mer kompakt och lättare att installera och underhålla.

Inverted DC Gear Reduction Motor

Mångsidighet

Kugghjul kan användas med olika typer av kugghjul och kugghjul, såsom cylindriska, spiralformade, koniska, snäckväxlar eller planetväxlar. Detta kan öka systemets flexibilitet och anpassningsförmåga till olika behov och förutsättningar.

 
Olika typer av växlar

 

 
Det finns många typer av växlar som används i maskiner. Var och en av dessa växlar är konstruerade för att överföra rörelse från en axel till en annan. Användningen av dessa växlar i olika industriella, fordons- och kommersiella tillämpningar varierar dock beroende på deras design.
Spur Gears

En av de vanligaste typerna av kugghjul är kugghjul. Dessa kugghjul har en cylindrisk design och överför rörelse mellan två parallella axlar. De är populära att använda i industriella tillämpningar eftersom deras design gör dem lätta att installera i de flesta maskiner. Piggväxlar kan passa även i den tätaste utrustningens växellådor och transmissioner.

 

Eftersom deras design är mycket effektiv, är denna växel också vanligen specialtillverkad för att förbättra maskinens totala effektivitet. Kugghjul är också mindre benägna att lossna i utrustningen, vilket gör dem till ett mycket hållbart växelalternativ. Mångsidigheten hos dessa växlar gör dem användbara för en mängd olika maskintillämpningar.

Helical Gears

Spiralformade kugghjul har snedställda tänder längs kugghjulsaxeln. Tänderna på spiralformade kugghjul är längre än de flesta cylindriska kugghjul, vilket gör dem mer effektiva för att överföra högre kraft mellan axlar. Kugghjul är också kända för att minska vibrationer och buller när de arbetar i utrustning. Utformningen av dessa växlar gör dem valfria för arbete i transmissioner och annan industriell utrustning.

Fasade växlar

Det finns många olika typer av koniska växlar, inklusive raka vinkelväxlar, koniska spiralväxlar, hypoidväxlar och geringsväxlar. Även om alla dessa konstruktioner inte är konstruerade på samma sätt, har de liknande användningsområden.

 

Koniska kugghjul har koniskt formade ytor med kugghjul utskurna längs kanterna. Istället för att överföra rörelse mellan axlar, överför koniska kugghjul rörelse vinkelrätt för att skapa en högre hastighet. Koniska växlar är också optimala för att hantera stora volymbelastningar i maskiner. Det finns en mängd olika applikationer för koniska växlar.

Spiralväxlar

Spiralväxlar har två korsande spiralformade kugghjul med hög vinkel. Koniska spiralväxlar överför sin kraft mellan två icke-parallella axlar vid lägre hastigheter, vilket skapar lågfungerande rörelser. På grund av spiralväxlarnas låga effekt och hastighet, finns de sällan i industriell utrustning och används istället för mer kommersiella ändamål.

Hypoid växlar

Hypoidväxlar är en annan typ av koniska spiralväxlar. Men till skillnad från designen av koniska spiralväxlar har hypoidväxlar inte två korsande axlar. Istället är deras form baserad på en hyperboloid, som är en fyrkantig yta som varken är en kon eller en cylinder utan har ett symmetricentrum, vilket skapar en hyperbelliknande form. Dessa växlar används i de flesta växellådstillämpningar.

Geringsväxlar

Geringsväxlar är också en typ av koniska växlar, som har ett förhållande på ett. Dessa växlar ändrar transmissionens riktning. Men de kan inte kontrollera hastigheten på dem. Geringsväxlar är konstruerade med både raka och spiralformade kuggar beroende på deras tillämpningar i transmissioner. Dessa växlar är dock vanligast i automatiska växellådor och växellådor.

Kuggstång och kugghjul

Kuggstångsväxlar används för att växla cirkulära rörelser till linjära rörelser. Kuggstång är speciellt konstruerade som cylindriska växlar, och kugghjul är en typ av cylindriska kugghjul som stöder kugghjul när de överför rörelse från sida till sida. Dessa växlar används i en mängd olika industri-, bil- och kommersiella maskiner.

Snäck och snäckväxlar

Snäckhjul och snäckväxlar skapar en glidande kontakt mellan skruvar och snäckväxlar. Snäckan (eller skruven) i dessa kugghjul är ofta tillverkad av styva material, medan snäckhjulet är tillverkat av mjuka material för att minska friktionen. Snäckväxlar och hjulväxlar används främst i sneda axlar och placerade i rät vinkel, vilket gör dem idealiska för lyftapplikationer.

Interna växlar

Tänderna på interna kugghjul är placerade inuti växelns cylinder snarare än utsidan. En spiralväxel eller externa kugghjul är belägna innanför omkretsen av inre kugghjul och roterar runt i en cirkulär rörelse för att skapa en planetdrivning. Planetdrivningen är avgörande för de flesta elfordon och är en av de äldsta växelkonstruktionerna. Det finns flera applikationer för interna växlar som skapar planetdrivningar.

 

Tillämpningar av Pinion Gear

En pinjong är en rund växel som vanligtvis är den minsta av två ingripande kugghjul, som används i olika applikationer:

 

High Torque High Speed 480 Motor 38TPA

Fordonens styrsystem

Ett kugghjul griper in i en kuggstång, vilket är ett linjärt kugghjul med raka tänder. När kugghjulet roterar, flyttar det kuggstången åt vänster eller höger, vilket i sin tur ändrar riktningen på hjulen. Detta gör att föraren kan kontrollera fordonets styrvinkel och hastighet.

Dc Brushless Stepper Secondary Variable Speed Motor 2-phase 4-wire

CNC-maskiner

CNC-maskiner använder kugghjul och kuggstång för att flytta skärverktyget eller arbetsstycket längs en exakt bana. Kuggdrevet drivs av en motor och kopplas till en styrenhet som skickar signaler för att justera växelns hastighet och läge. Genom att använda kugghjul och kuggstång kan CNC-maskiner uppnå hög noggrannhet och effektivitet i olika tillverkningsprocesser.

Dc Brushless Stepper Secondary Variable Speed Motor 2-phase 4-wire

Industriell automation

De kan omvandla rotationsrörelse till linjär rörelse eller vice versa. Till exempel kan kugghjul användas för att driva transportband, lyftplattformar eller robotarmar. Kugghjul kan också kombineras med andra typer av växlar, såsom cylindriska växlar eller spiralväxlar, för att skapa komplexa växelsystem som kan överföra kraft och rörelse i olika riktningar och förhållanden.

Stepping Brushless Dc Reduction Motor

Andra applikationer

Några andra tillämpningar av pinjongdrev inkluderar hissar, linjära ställdon, tryck- och förpackningsmaskiner, träbearbetningsverktyg och portalsystem. Kugghjul har många fördelar, såsom kompakt storlek, hög vridmomentöverföring, icke-reversibilitet och enkelt underhåll.

 
Startmotorkomponenter och deras funktioner

Armatur

Armaturen är en elektromagnet, monterad på drivaxeln och lager för stöd. Det är en laminerad mjuk järnkärna som är omlindad med många ledningsöglor eller lindningar.

Kommutator

Kommutatorn är en sektion av axeln på baksidan av huset på vilken borstarna löper för att leda elektricitet. Kommutatorn består av två plattor fästa på ankarets axel. Dessa plattor tillhandahåller de två anslutningarna för elektromagnetens spole.

Borstar

Borstarna löper på en del av kommutatorn på baksidan av höljet, kommer i kontakt med kommutatorns kontakter och leder elektricitet.

Solenoid

Solenoiden innehåller två trådspolar som är lindade runt en rörlig kärna. Solenoiden fungerar som en omkopplare för att stänga den elektriska anslutningen och kopplar startmotorn till fordonets batteri.

Kolv

Kolven fungerar genom att använda det anslutna fordonsbatteriet och solenoiden för att trycka kolven framåt, vilket kopplar in drevet.

Spak gaffel

Spakgaffeln är ansluten till kolven, så när kolven trycks framåt, så är spakgaffeln också. Denna process aktiverar sedan kugghjulet.

Drev

Kugghjulet är en unik kombination av växel och fjädrar. När startmotorn är inkopplad skjuts växeln in i växellådans hölje och kopplas in med svänghjulet. Detta snurrar motorn för att påbörja förbränningsprocessen.

Fältspolar

Huset håller fast startfälten i huset med skruvar. Denna kan bestå av två till fyra fältspolar kopplade i serie. Energiserad av batteriet omvandlar detta spolarna till en elektromagnet som sedan vänder ankaret. När ankarspolarna drivs skapas ett magnetfält runt ankaret.

Vanligt material för växlar

Det finns olika råvaror som vanligtvis används i växelkonstruktion, och var och en har en sweet spot där dess mekaniska egenskaper sticker ut som det överlägsna valet. Huvudkategorierna av material är kopparlegeringar, järnlegeringar, aluminiumlegeringar och termoplaster.

Stepping Brushless Dc Reduction Motor

Kopparlegeringar

När man designar en växel som kommer att utsättas för en korrosiv miljö eller behöver vara icke-magnetisk, är en kopparlegering vanligtvis det bästa valet. De tre vanligaste kopparlegeringarna som används i kugghjul är mässing, fosforbrons och aluminiumbrons. Mässing är en legering av koppar och zink. Mängden zink varierar i de olika mässingslegeringarna och dess närvaro förändrar legeringens duktilitet.

Järnlegeringar

När en växeldesign kräver en överlägsen materialstyrka är järnlegeringar det bästa valet. I sin råa form kan gråjärn gjutas och bearbetas till kugghjul. Vanligtvis används gjutjärn i applikationer där fosforbrons är ett lämpligt alternativ, men applikationen inte begränsas av materialets magnetfält. Stål är en legering av järn, kol och andra spårämnen. Det finns fyra huvudbeteckningar på stållegering. Dessa är kolstål, legerat stål, rostfritt stål och verktygsstål.

Aluminiumlegeringar

Aluminiumlegeringar är ett bra alternativ till järnlegeringar i applikationer som kräver ett högt förhållande mellan hållfasthet och vikt. Aluminiumlegeringar är vanligtvis en tredjedel av vikten av stållegeringar av samma storlek. En ytfinish som kallas passivering skyddar aluminiumlegeringar från oxidation och korrosion. Detta liknar rost på stållegeringar; den täcker dock ytan och skyddar den från ytterligare skador. Aluminiumlegeringar är dyrare än kolstål men billigare än rostfritt stål. De är dock lätta att bearbeta, vilket kompenserar för ökningen av materialkostnaderna.

Termoplaster

Termoplast är det bästa valet för växlar där vikt är det viktigaste kriteriet. Kugghjul tillverkade av plast kan bearbetas som metalliska kugghjul; vissa termoplaster är dock bättre lämpade för tillverkning via formsprutning. En av de vanligaste formsprutade termoplasterna är acetal. Detta material är också känt som polyacetal eller polyoximetylen (POM). Polyoximetylen finns i två former: Den tillverkas antingen som en homopolymer (POM-H), eller den tillverkas som en sampolymer (POM-C). Kugghjul kan tillverkas av båda polymererna. Dessa kan vara cylindriska kugghjul, spiralformade växlar, snäckhjul, koniska växlar och kuggställningar.
 
Hur väljer man rätt drev för ditt projekt?
 
När du väljer en pinjong för ditt projekt bör du överväga dessa funktioner och hur de matchar dina designkrav.
 
Material

Kugghjulets material bestämmer dess styrka, hållbarhet, slitstyrka och korrosionsbeständighet. Vanliga material inkluderar stål, rostfritt stål, mässing, brons, aluminium och plast.

 
Modul

Kugghjulets modul är förhållandet mellan stigningsdiametern och antalet tänder. Den anger storleken på växeln och påverkar växellådans hastighet och vridmoment. Mindre moduler ger högre hastighet och lägre vridmoment, medan större moduler ger lägre hastighet och högre vridmoment.

 
Tryckvinkel

Kugghjulets tryckvinkel är vinkeln mellan verkningslinjen och tangenten till delningscirkeln. Det påverkar mängden kraft och friktion som genereras mellan tänderna. Standardtryckvinklar är 14,5 grader, 20 grader och 25 grader. Högre tryckvinklar minskar kontaktförhållandet och ökar effektiviteten, men ökar också belastningen och bullret.

 
Tandprofil

Kuggprofilen på kuggdrevet är formen på kuggytan. Det påverkar jämnheten och noggrannheten i maskningen. Vanliga tandprofiler inkluderar evolvent, cykloidal och spiralformad. Den evolventa tandprofilen är den mest använda eftersom den ger ett konstant hastighetsförhållande och minimalt slitage.

 
Tonhöjd

Pinjongdrevets stigning är avståndet mellan två intilliggande tänder uppmätt längs stigningscirkeln. Det påverkar antalet tänder och storleken på redskapet. Mindre delning ger fler tänder och mindre växlar, medan större delning ger färre tänder och större växlar.

 
 
Våra certifieringar och Airsoft Motor

 

productcate-800-572

productcate-730-730

CHIHAI MOTOR

productcate-730-730

CHIHAI MOTOR

productcate-730-730

CHIHAI MOTOR

 

Vanliga frågor om Pinion Gear

F: Vad är en pinjongdrev?

S: Kugghjul och kuggstång har samma form och samma stora kuggar som skärs längs en plan yta på lika avstånd från varandra. Tillsammans bildar dessa två plana ytor en kuggstång med en cylindrisk, och rotationsrörelsen omvandlas till en linjär rörelse för att generera rörelse. Den unika, tvådelade kugghjulssatsen är i grunden en grundläggande och integrerad aspekt av den traditionella drivlinan. Faktum är att en pinjongväxellåda användes i det första kommersiellt framgångsrika ångloket!

F: Vad används pinjongdrev till?

S: Dessa har använts i århundraden som den integrerade rörelsefacilitatorn för den konventionella drivlinan. Idag används racket och det set i en mängd olika små apparater, motoriserade leksaker som RC-bilar och till och med hissar och smarta antennsystem.

Dessa är idealiska för att ge användaren möjlighet att kontrollera rörelsehastigheten. När det cylindriska hjulet rullar längs den plana, linjära raktandade komponenten, genererar det spänning, men det omvandlar också rotationsrörelse till linjär rörelse - som slutligen driver ett föremål framåt eller bakåt.

Med den unika förmågan att upprätthålla omfattande kontroll över den linjära rörelsen, kan pinjongväxlar användas i ett brett utbud av mekaniserad industrialiserad utrustning såväl som vanligare produkter.

F: Vad är förhållandet till cylindriska kugghjul och spiralformade växlar?

S: När det kommer till kugghjul är de faktiskt relaterade till cylindriska kugghjul och spiralväxlar – nästan alltid kommer alla system som använder kugghjulsuppsättningar också att använda en kombination av cylindriska kugghjul och/eller spiralväxlar för att underlätta rörelsen och rörelse. Kugghjulens unika egenskaper att sömlöst kombineras med andra växelsystem gör det till en integrerad komponent och en växel som alltid är efterfrågad bland våra kunder.

F: Vad är kuggstångsväxel?

S: En kuggstångssats kan ändra riktningen på en roterande rörelse till en linjär eller vice versa. Den består av två huvudkomponenter: en rak stång med tänder på ena sidan, känd som kuggstången, och en rund växel med tänder runt sin cirkel, känd som kugghjulet. När kugghjulet roterar kommer det i kontakt med kuggstångens tänder och får kuggstången att röra sig linjärt.

En kuggstångssats kan ändra riktningen på en roterande rörelse till en linjär eller vice versa. Den består av två huvudkomponenter: en rak stång med tänder på ena sidan, känd som kuggstången, och en rund växel med tänder runt sin cirkel, känd som kugghjulet. När kugghjulet roterar kommer det i kontakt med kuggstångens tänder och får kuggstången att röra sig linjärt.

Dess linjära rörelse kan driva olika system eller exakt styra flera applikationer. Vanliga användningar av kuggstångsväxlar inkluderar styrsystem för bilar, robotteknik, industri och andra applikationer som kräver exakt rörelsekontroll. Deras effektivitet och effektivitet, ringa storlek och användarvänlighet gör dem populära i olika branscher.

F: Vilken funktion har pinjongdrev i differential?

S: Differentialsystemet använder ett ringdrev och ett kugghjul för att överföra rotationsrörelse. Kugghjulet vrider sig som svar på rotationen av ringdrevet. Differentialring och kugghjul, växel och drev har en direkt inverkan på ditt fordons prestanda och ekonomi.

F: Vad är pinjongdrevet i servostyrning?

S: Kugghjulet är fäst vid styraxeln så att när ratten vrids snurrar kugghjulet och flyttar kuggstången. Den axiella stången i varje ände av stativet ansluter till dragstångsänden, som är fäst vid spindeln.

F: Vad är skillnaden mellan absoluta och inkrementella kodare?

S: Kodare kan producera antingen inkrementella eller absoluta signaler. Inkrementella signaler indikerar inte specifik position, bara att positionen har ändrats. Absolutkodare, å andra sidan, använder olika "ord" för varje position, vilket betyder att en absolutkodare ger både en indikation på att positionen har ändrats och en indikation på omkodarens absoluta position.

F: Vilken komponent kopplar drevet ihop med?

S: Kugghjulet griper sedan in i ringdrevet som är en del av motorns svänghjul och vrider svänghjulet som roterar motorns vevaxel.

F: Vad är drevet på en startmotor?

S: Kuggdrevet överför rotationskraften från startmotorn till motorns vevaxel, vilket initierar förbränningsprocessen och gör att motorn kan starta. Startkugghjul är designade för att motstå höga vridmomentbelastningar och ge tillförlitligt ingrepp med svänghjulet eller flexplattan.

F: Vad är skillnaden mellan styrväxel och kuggstång?

S: Styrväxellådor har vanligtvis fler komponenter, vilket gör dem tyngre. De är också svårare att hantera. Om du vill ha ett styrsystem som är hållbart, enkelt och lätt, är kuggstången rätt väg att gå. Du får bättre hantering och bränsleekonomi.

F: Är en mindre pinjongväxel snabbare?

S: Ett större kugghjul eller ett mindre cylindriskt kugghjul ger båda högre hastighet. En mindre drev eller en större cylindrisk växel ger mer vridmoment och acceleration, men mindre toppfart. Du kan ändra en eller båda växlarna för att uppnå önskad effekt.

F: Är en större eller mindre pinjongväxel bättre?

S: Ett större kugghjul eller mindre cylindrisk växel gör att fordonet får högre toppfart, vid en minskning av accelerationen. Det är mest troligt att växlingen gör att allt går lite varmare och att körtiderna förkortas. Ett mindre kugghjul eller större kugghjul har motsatt effekt.

Vi är professionella tillverkare av kugghjul i Kina i över 15 år, specialiserade på att tillhandahålla skräddarsydda produkter av hög kvalitet. Vi välkomnar dig varmt till grossist bulkdrev i lager här från vår fabrik.

Skicka förfrågan