Micro DC-reduktionsmotor

S: DC-växellådans reduktionsmotor är utrustad med en motsvarande växellådsreduktionslåda baserad på en allmän likströmsmotor. Funktionen hos växelreduceraren är att ge lägre hastighet och större vridmoment. Växellådans reduktionsmotor hänvisar till den integrerade kroppen av reduceraren och motorn (motorn).

S: Kombinationen motor + växellåda är mycket effektiv eftersom den tillåter även små enheter, som en mixer för deg eller små borrar, att producera en ganska hög effekt trots den lilla storleken. Den producerade energin överförs till en axel i andra änden, som omvandlar denna energi till ett drivmoment med låg hastighet.

S: Växlade DC-motorer kan definieras som en förlängning av DC-motorer som redan har fått sina Insight-detaljer avmystifierade här. En växlad DC-motor har en växelenhet fäst vid motorn. Motorns hastighet räknas i termer av axelns rotationer per minut och kallas RPM.

A: DC-växelmotorns överbelastning, uppstart, bromsmoment är stort; Den är lätt att kontrollera, DC-reducermotorn är pålitlig; DC Gear Box Motors energiförbrukning är liten vid justering av hastighet.

S: För att minska axelhastigheten är många DC-motorer ihopkopplade med en växellåda. Detta hjälper till att minska motorns axelhastighet och öka motorns vridmoment. I de flesta fall ökas vridmomentet med förhållandet mellan växelreduktionen, minus eventuella förluster i växellådan.

S: Metallkugghjulen har bättre slitageegenskaper. Växellådan är tätad och smord med litiumfett och kräver inget underhåll. Även om motorn ger 100 RPM vid 12V, går motorn smidigt från 4V till 12V och ger det breda intervallet av RPM och vridmoment.

S: Rotationshastigheten för DC-växelmotorn kan justeras av dig själv. Om växelmotorn inte är en DC-växelmotor, kan rotationshastigheten justeras med DC-matning med en justerbar spänningsfunktion. Spänningen på matningsspänningen hög eller låg kommer att påverka rotationshastigheten för DC-växelmotorn.

S: En DC-motors hastighet är direkt proportionell mot inspänningen. Ju högre inspänning, desto snabbare utgångshastighet. Ju lägre inspänning, desto långsammare utgångshastighet. Vi kan styra hastigheten oberoende av vridmoment genom att manipulera matningsspänningen med en DC-motorstyrenhet.

S: Driftstrycket för växelmotorer är vanligtvis ganska lågt: mellan 100 och 150 bar. Moderna växelmotorer kan dock arbeta vid kontinuerliga tryck på upp till 250 bar.

S: Om vi ​​vill öka vridmomentet på mikroväxelmotorn behöver vi bara öka växelstegen. Ju fler växelsteg, desto lägre utgående hastighet, desto större vridmoment. Ju färre växelsteg, desto snabbare utgående hastighet, desto mindre vridmoment blir det.

A: Tips 1: Bestäm din hastighet, vridmoment och spänning
Spänning, hastighet och vridmoment är de tre viktigaste egenskaperna för alla DC-motorapplikationer. När du har identifierat dessa faktorer är du redo att gå på din strävan efter att hitta det bästa motoralternativet. Tricket är att använda en motor vid eller nära sin maximala effektivitet.

Vid början av motorvalsproceduren bör även motorspänningen bestämmas. Din elektriska strömkälla, som ett 12-voltsbatteri eller strömförsörjning, kommer att påverka motorspänningen. DC-motorer har i allmänhet en nominell spänning på 12 eller 24VDC.

Det enklaste sättet att förstå sambandet mellan vridmoment och hastighet är att undersöka en motors prestandakurva, som vanligtvis ingår i motorspecifikationen. Det är viktigt att välja en motor eller borste DC-växelmotor som uppfyller både dina hastighets- och vridmomentkrav när du väljer en effektiv motor för din applikation.

Tips 2: Tänk på storlek kontra prestanda
Rätt motorstorlek är avgörande för alla applikationer, men det kan bli ett problem när en specifik prestandanivå krävs. Större motorer är ofta mer kraftfulla än mindre versioner. Beroende på behoven i din applikation kan du behöva kompromissa med vissa prestandaaspekter för att hjälpa till att uppfylla storleksgränserna.

Det finns otaliga val för att uppfylla storleksgränserna för de flesta applikationer genom att använda olika typer av motorer och motorteknik, såsom borstlösa motorer eller motorer med permanentmagneter.

Tips 3: Borsta DC-växelmotorer ger mer vridmoment
Ibland behöver du mer vridmoment än vad en konventionell likströmsmotor kan ge fysiskt. Användning av en borste DC-växelmotor kommer att resultera i högre vridmoment och minskad hastighet, beroende på det använda utväxlingsförhållandet. Växelmotorer klassificeras i tre typer: kugghjulsmotorer, planetväxelmotorer och snäckväxelmotorer. Varje stil av kugghjul har specifika fördelar.
Stegmotorer, borstlösa DC-motorer och borstade DC-motorer kan alla vara utrustade med en växel. Kolla in vår designnotering: Planetväxelmotorer vs. Spur-växelmotorer för att förstå mer om skillnaderna mellan de olika typerna av växelmotorer.

Tips 4: Upprätta din arbetscykel
Din applikations eller gadgets arbetscykel avgör vilken motortyp som är idealisk. Drifts- och uppehållsvaraktigheterna, såväl som riktningsrotationen, är kritiska komponenter i din arbetscykel. I början av motorvalsproceduren bör arbetscykeln bestämmas.