Vilka är installationsmetoderna för reduktionsmotorer?

Motorer som reglerar små hastigheter- kallas även reduktionsmotorer i livet. Egenskaperna för reduktionsmotorer är hög effektivitet och tillförlitlighet, lång livslängd, enkelt underhåll och bred användning. Dess steg kan delas in i en--, två-- och tre-reduktionsmotorer, och installationsmetoderna inkluderar huvudsakligen expansionstyp, koaxialtyp och shunttyp.

1. I expansionstypen för den två-cylindriska reduktionsmotorn är kugghjulen asymmetriska i förhållande till stödpositionen. När axeln är böjd och vridningsdeformerad fördelas belastningen ojämnt i tandbredden. Därför bör axeln utformas med större styvhet och kugghjulen bör hållas borta från ingångs- eller utgångsänden.

2. Egenskaper för shunttypen för den två-cylindriska reduktionsmotorn: Den förlängda axelpositionen för shunttypens reduktionsmotor kan förlängas från vilken sida som helst, vilket är bekvämt för maskinens övergripande konfiguration. Kugghjulen på shuntsteget är alla gjorda av spiralformade tänder, ena sidan är höger-och den andra sidan är vänster-för att kompensera för den axiella kraften. En av axlarna ska kunna röra sig något axiellt för att undvika att kugghjulet kläms.

3. Egenskaper för koaxialreduktionsmotorn: Den radiella storleken är kompakt, men den axiella storleken är stor. Eftersom mellanaxeln är stor, är axeln mer avböjd vid belastning, så belastningskoncentrationen längs tandbredden är allvarligare.

Samtidigt, eftersom mitten av de två-stegsväxlarna måste vara konsekventa, är belastningskapaciteten för höghastighetsväxeln svår att utnyttja fullt ut, och lagersmörjningen i mitten av reduktionsväxeln är också svår. Ingångs- och utgångsändarna på reduktionsmotorn är placerade vid båda ändarna av samma axel, vilket begränsar transmissionsanordningens övergripande konfiguration.

Ur installationsperspektivet är det uppdelat i vertikala och horisontella typer, vilket främst beror på användningsmiljön.